中国有多少翼装飞行?

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我认识的人里就有两个玩这个的,一个是我发小,一个是我在美国的同学。 先说我的发小,他玩儿这项运动的时间比较早,大概是10年的时候,那个时候他刚考上大学,因为暑假没什么事儿就报名学习了这项运动。他的飞行教练就是我们这儿著名的滑翔机教练,曾经送走无数飞机驾驶员和业余飞行员。

刚开始学习的时候,是吊在缆车上空飞行的,我记得有一次我和他去机场附近的一个山脚下面玩,突然看到他驾着一架三角翼从山顶上飞过(就是那种直升机一样旋在山顶上的感觉),我当时惊呆了,因为我不知道他还学会了这个。后来问了他才知真相,原来他是利用假期去学习了这项运动。

后来我上大学以后,每年寒假或者暑假都能见到他,因为那时候我能坐他的飞机了。他每次来都是带着我飞到高空然后让我跳下来,他在下面接我。一开始害怕的不行,几次之后就不怕了,还觉得很有意思。不过我那次在美国学习期间他没有再来,据说是因为学习考试的原因没有过来。

再来说说另一个朋友,我们在高中的时候就认识了,但是一直到大四的时候才有了联系方式。因为他在空军工程大学学特种航空与发动机专业,所以他对各种飞机都很熟悉并且驾驶过很多种飞机。因为他学的专业原因,学校里有许多训练用的飞机,所以他经常会开学校的飞机带我到处飞。记得最清楚的一次是我们飞到了太原,因为离得近就直接降落在太原机场,然后他带我去太原市区逛了一圈吃了一碗刀削面。

后来毕业以后我们到了不同的城市工作,联系也慢慢的少了,有一年突然加了我微信,向我介绍了他现在的工作——一家航空公司的乘务长。并告诉我她媳妇儿也是一名飞行员!!!震惊吧。。而且他们还养了一条可爱的狗狗。。。

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在雅安碧峰峡,我们曾见到4名特技飞行员在这里进行飞行拍摄。从那时起,这四个人在接下来的四年里一直飞越中国。这支小队从四川出发,北到黑龙江,南到海南岛,西到新疆,东到东海,成为中国首个全国飞行小队。

目前中国有将近10人在国外接受训练,陆续回到国内进行飞行,这一数字将不断增加,预计在2012年内达到30人左右。“目前看来受各种限制,包括个人精力、资金、天气等制约,不可能像跳伞运动那样在中国发展壮大,但随着2012年国内跳伞运动的重启,翼装飞行运动在中国的发展也将进入到一个新阶段。”

与国外不同,目前在中国做翼装飞行的群体相对要年轻一些,平均年龄在30岁左右,“这与国外的成熟团队有很大不同。”陈静回忆起2008年在碧峰峡首次飞行的情景,“那是一个晴朗的夏夜,当我们飞行回来坐在机舱喝着红酒的时候,看着机舱外的群山和星星,我们都相信这是我们生命中最难得的享受。”

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