中网拿冠军打几场？
对于一支赛车手而言，最不想遇到的情况就是连续几场没赢，而刚刚拿下分站冠军不久，又遭遇连续几场的败北。对于中国车手韦佳伟来说，这样的“噩梦”已经在去年夏天和去年年底连续上演。
去年7月28日，韦佳伟代表上汽-亚太汽车拿到法国波城网球公开赛系列赛的场地赛冠军。8月23日，这位22岁的南京小伙便登上了最高领奖台。可在之后的十场赛事中，韦佳伟却只拿下了1场胜利。
在去年12月3日的韩国KF3锦标赛中，韦佳伟在次半程发挥出色，硬生生从中下游位置杀至第一的位置，并最终以18分的绝对优势拿下了年度冠军。这虽是韩国的小型赛事，却也是韦佳伟过去三年来争夺的第二场韩国内战。然而，从首站开始，韦佳伟在49场比赛中却只能拿下5场胜利。
对于为何前两场表现惊艳，然而从第三场开始却突然状态下滑甚至低迷，韦佳伟表示：“此前一段时间，我的训练和工作安排都非常紧张，没有太多时间进行实际比赛的训练，这就使得我的水平无法完全发挥出来。而且，我的车也存在问题。”虽没能言明具体问题所在，但这位09年就开始参加ADAC全德国卡丁车锦标赛的车手表示，他的下一个目标是2012年的世界拉力锦标赛。
从年龄和经历来看，韦佳伟的确有这个资格说出这句话。1989年6月22日，韦佳伟出生于南京，3岁就开始接触卡丁车。12岁时，韦佳伟开始参加有级别限制的卡丁车赛事。在14岁时，韦佳伟便成为了有史以来最年轻的世界拉力锦标赛车手，并连续四年执掌世界拉力锦标赛一号车。
然而，在2009年，时年19岁的韦佳伟却做出了一个令人大跌眼镜的决定——离开拉力赛场，投身方程式赛车。事实上，早在2003年，韦佳伟就曾在某次宝马赛车试乘中，展现出强烈的兴趣。在多次说服父母后，韦佳伟前往德国慕尼黑参加试座。除了车手，韦佳伟也想成为赛车工程师。在2009年底，韦佳伟成为了亚洲首位正式加入BMW开发车队Karting项目的赛车手，继续与欧洲最好的车手一起训练。
到了2010年2月，BMW Team Marchetti与韦佳伟签署了2010年KF3车组合同。就在2008年，韦佳伟才刚代表斯图加特汽车公开参赛。从2008到2010的两场比赛中，他分别在意大利和西班牙两站夺得季军和亚军。2009年，韦佳伟还在意大利赢得了一场KZ系列赛。
对于日后将要参加的世界拉力锦标赛，韦佳伟表现出了极高的期待，并表示自己已经等待这件事很久了。“我想，所有人都已经等待这件事很久了。世界拉力锦标赛是一个让人激动的品牌，非常值得我去争取。在职业生涯的这个阶段，我非常尊敬这个系列赛，它绝对值得我去努力一把。我已经在自己的路上了，我相信一切都会得到提高和改善，我做好了准备。现在，我要继续努力，我相信自己的努力会得到报偿的。当然，这需要时间，需要奋斗。”