宝马什么比赛拿过奖?

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M1Pro/M1GTCup 2011冠军,这是宝马M部门参加的一个GT赛事,一年两年三年四年五年六年七年八月。在2011年以前一直是奥迪的天下,从1999年到2010年连续十几年的冠军,但是从2011年起被宝马夺走了。这个赛季开始奥迪不再参加这个系列赛,所以宝马这个赛季是单独的比赛,没有和其他品牌的车手一起跑。

最终赛季比赛结果: M1GP/M1GTA 2012&2013亚军(第二年第二回合因为变速箱故障退赛) 这个是M部门的另一个系列的比赛,和上一级比低一个级别。参赛车型M6 GT5,这个赛季奥迪再次加入进来。虽然成绩不是很优异,但是能够和顶级车手同场竞技还是非常有意义的。

最终赛季比赛结果: DTM 2011-2012年度冠军 没错,就是德国超级耐力锦标赛,那个奥迪一直统治着的DTM。从1984年开始一直到2010年,奥迪一直在DTM的赛场上称霸,期间只有1990年被宝马在纽伯格林夺冠抢去奖杯,但次年就在伊莫拉重新赢回来了。1997年和1998年的冠军被梅甘娜赛车夺得。 从2010到2012年,宝马连夺三届冠军,终于实现了40多年前未能实现的梦想!

最终赛季比赛结果: 上赛季刚刚被宝马夺走的德曼蒂克杯,今年又回到奥迪的怀抱。不过奥迪的DAF工程师表示这个奖杯并不重要,因为他们今年的重点不是这个比赛。

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宝马在国际汽车场地赛中战绩辉煌。1989 年到 1995 年和 1997 年它 7 度拿下世界一级方程式制造商锦标赛冠军。英国的奈杰尔?曼塞尔和德国的迈克尔?舒马赫在为宝马驾驶时曾两次获得世界一级方程式车手冠军。此外,宝马还在其他赛场上荣膺多项世界锦标赛桂冠:1986 年到 1991 年和 1995 年夺得美国国际场地赛车挑战赛冠军,1995 年、 1999 年和 2001 年拿下勒芒世界运动车锦标赛冠军,1988 年到 2003 年 16 次获得德国汽车保时捷系列赛冠军。宝马还是德国 DMV 获利最多的俱乐部厂:1991 年到 1997 年、1999 年、2001 年以及自 2003 年起一直保持 德国汽车大师赛冠军地位。

宝马运动部还负责经典老车和当代稀有宝马车型的运营。1952 年至1965 年宝马507 以及 Z8 登陆市场,延续了 507 的豪华跑车风格和传统。这些车辆通过宝马集团的经典老车部门集中管理。该部门还负责经典老车的修复和保养。

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