2018年7月3日，在意大利南部城市那不勒斯附近的托雷斯体育场进行的梅罗对决，这场比赛是C罗加盟意甲豪门尤文图斯之后的首场亮相。 C罗当时以7700万欧元转会费加浮动条款的形式从皇马加盟了尤文，而姆巴佩则以8000万欧元的身价从摩纳哥加盟大巴黎。
这不仅是当年夏季转会市场上最贵两笔交易，而且这两名球员在当时都还处于当打之年或是正值巅峰期，所以这场“梅罗”对决也被视为“时代交接”的比赛。 值得一提的是，此役双方的首发阵容中一共有9名曾经在世界杯上夺冠的成员—— C罗、贝尔蒂（葡萄牙）、穆里尼奥（巴西）、阿什利·杨（英格兰）曾经在2016年欧洲杯上夺冠；
德希利奥（意大利）、埃弗拉（法国）、皮亚尼奇（波黑）、比利亚(西班牙) 在2014年世界杯上称雄； 而内马尔（巴西）、马夏尔（法国）则随队赢得了2015年和2016年的美洲杯冠军。 不过这一批老一代的世界杯冠军队员渐渐淡出主流赛场，这场“梅罗”对决也成为了他们时代的谢幕演出。
瞿炎埔优质答主多塞纳杯，英文名Targa Dorsoduro，是与世界一级方程式锦标赛(F1)同年诞生的，每年一度的世界知名古老汽车运动赛事。它创办于1954年，以举办地威尼斯一座著名桥梁命名。首届比赛只设有公路组一个组别，参赛车辆有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等，车手有世界冠军莫里斯·方吉奥在内的多位F1车手。此后60多年中，每年一度的多塞纳杯见证了世界汽车工业和汽车赛事的不断发展，参赛车型和车手的阵容不断壮大，规模和影响也不断扩大。如今，多塞纳杯比赛已由单一的公路组扩展为公路组、老爷车组、车王组以及摩托车组四个车组。参赛车型的最低年限为30年（老爷车组为50年）。
2015年，由于意大利政府经费削减无法提供足够支持，多塞纳杯组委会决定在中国北京设立分站赛，同年10月在北京成功举办首届多塞纳杯中国北京分站赛，引起轰动，得到广大车迷朋友广泛认可和高度评价。2016年、2017年又相继举办了第二、三届赛事，规模和影响力均不断得以扩大。2018年，由中汽摩运动俱乐部发展中心、北京国际老爷车文化发展基金会、北京老爷车博物馆等多家机构和单位共同联合发起北京多塞纳文化发展有限公司，专门从事老爷车文化的推广和传播，并举办老爷车运动赛事以及各种文化活动。北京多塞纳杯中国老爷车锦标赛（北京多塞纳杯中国北京站分站赛）就是该公司2019年重点活动之一。
